En busca de la excelencia
Porsche de México – Complementar premios regionales y orientar a los consumidores con una visión global no se antoja una tarea fácil. Un grupo de emprendedores de diversas nacionalidades fundó en Canadá la organización sin ánimo de lucro que hoy coordina a una centena de periodistas y se ha puesto esa meta desde que en 2003 nacieron los World Car Awards. Hoy es el premio automotriz más importante a nivel global.
México tiene dos jueces en el panel de los premios globales y Carlos Sandoval es parte del comité directivo. Quién mejor que el propio Carlos para profundizar en por qué estos premios son tan importantes para los consumidores y aficionados de todo el mundo.
¿Cómo se eligen los ganadores de cada categoría?
Después de dos rondas de votación y evaluación de los más de 100 jueces en todo el mundo, se elige a los mejores. Dentro de la lista completa y en cada una de las categorías se produce una primera votación por la que los autos más votados pasan a la segunda ronda. La evaluación entonces es más profunda. Hay un tiempo para que los jueces manejen autos que no manejaron o vuelvan a manejar algunos sobre los que tienen dudas.
En la evaluación final se asignan puntos o fracciones de punto y KPMG es el responsable de hacer la tabulación para entregar los premios en el Salón de Nueva York.
¿Cuál es el mayor reto para realizar su tarea?
El reto consiste en encontrar los vehículos que califican, listarlos y dar la oportunidad a las marcas de ponerlos a disposición de los jueces. Nuestra preselección tiene que ser lógica y transparente para todo el mundo.
México ocupa un lugar destacado en el mundo, especialmente como país productor. ¿Por qué tan solo dos jueces?
Nuestro mercado sigue siendo pequeño si lo comparamos con monstruos como USA o China. Tenemos grandes profesionales en México por supuesto, pero buscamos un balance entre regiones. En ese sentido México es una especie de cabeza de la región latinoamericana. Así que, aunque de momento solo tenemos dos, hay tres jueces hispanohablantes en USA, y cuatro más con los de Argentina, Brasil, Chile y Colombia. Estamos en el top 5 de regiones, con el 10 % de los jueces a nivel global.
¿Cómo le ha ido a Porsche y a las marcas del grupo en estos años de premiaciones?
En los casi 18 años que tiene este premio, Porsche ha estado 20 veces entre los tres finalistas de alguna categoría, tiene siete victorias en la categoría de Performance, y una como World Luxury Car. Nada mal.
Acerca de los Premios
La misión de los World Car Awards y sus más de 100 jueces repartidos por el mundo es reconocer, recompensar e inspirar la excelencia, el liderazgo y la innovación en una industria automotriz que cambia rápidamente a escala global.
Cada año, los periodistas prueban vehículos nuevos o completamente rediseñados que están a la venta por lo menos en dos continentes y, después, votan para determinar World Car Design, World Luxury Car, World Performance Car, World Urban Car, World Electric Vehicle y World Car of the Year. Los requisitos completos de elegibilidad del vehículo y nuestro cronograma anual se pueden encontrar a través de los enlaces en el menú de arriba.
Ahora en su decimoctavo año, los World Car Awards son el programa de premios número uno en el mundo por noveno año consecutivo, en términos de alcance de los medios y análisis de veinticinco mercados globales principales, de acuerdo con el informe de medios de Cision Insight 2021.
Los premios se crearon en 2003 y se lanzaron oficialmente en enero de 2004 para reflejar la realidad del mercado mundial.
Su propósito es complementar, no competir, con los programas existentes de Auto del Año nacionales y regionales. México cuenta con dos jueces en el panel.
Victorias de Porsche
2021 → World Performance Car: Porsche 911 Turbo
2020 → Doble Victoria: Porsche Taycan en World Luxury y World Performance Car
2017 → World Performance Car: Porsche Boxster / Cayman
2014 → World Performance Car: Porsche 911 GT3
2013 → World Performance Car: Porsche Boxster / Cayman
2012 → World Performance Car: Porsche 911
TOP 3
2021 → World Performance Car: Porsche 911 Turbo
2020 → World Luxury Car: Porsche 911
2020 → World Luxury Car: Porsche Taycan
2020 → World Performance Car: Porsche 911
2020 → World Performance Car: Porsche Taycan
2020 → World Performance Car: Porsche 718 Spyder/Cayman GT4
2020 → World Car Design of the Year: Porsche Taycan
2018 → World Luxury Car: Porsche Cayenne
2018 → World Luxury Car: Porsche Panamera
2017 → World Performance Car: Porsche Boxster Cayman
2014 → World Performance Car: Porsche 911 GT3
2013 → World Performance Car: Porsche Boxster / Cayman
2012 → World Performance Car: Porsche 911
2011 → World Performance Car: Porsche 911 Turbo
2010 → World Performance Car: Porsche 911 GT3
2009 → World Performance Car: Porsche 911 Carrera
2007 → World Performance Car: Porsche 911 Turbo
2006 → World Car of the Year: Porsche Cayman S
2006 → World Performance Car: Porsche Cayman S
2005 → World Car of the Year: Porsche 911
Datos de consumo
911 Turbo
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12.3 – 12.0 l/100 km
-
279 – 271 g/km
-
G Class
-
G Class
Modelos 718 Boxster
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12.7 – 8.9 l/100 km
-
288 – 201 g/km
-
G Class
-
G Class
Modelos 718 Cayman
-
13.0 – 8.9 l/100 km
-
295 – 201 g/km
-
G Class
-
G Class
Taycan Turbo GT
-
21.6 – 20.7 kWh/100 km
-
0 g/km
-
A Class