Cargar las pilas en Francia

Porsche Destination Charging es sinónimo de cargar las pilas en un destino ideal. No nos referimos solamente a la batería de un Porsche eléctrico, sino también a los anhelos gastronómicos y culturales del conductor y los pasajeros. Un viaje de placer con el experto del deporte de motor Hurui Issak en un Porsche Taycan por Francia en dirección a Le Mans. 

   

Porsche Taycan 4S
Consumo de combustible combinado: 0 l/100 km
Consumo de corriente combinado: 27,0–26,2 kWh/100 km
Emisiones de CO2 combinado: 0 g/km (Datos de 12/2020)

Porsche Taycan Turbo
Consumo de combustible combinado: 0 l/100 km
Consumo de corriente combinado: 28,0 kWh/100 km
Emisiones de CO2 combinado: 0 g/km (Datos de 12/2020)

Todos los datos técnicos pueden variar según los países.

Apunto de llegar al ocaso, el sol baña las colinas de la Champaña con la luz dorada de finales de verano mientras el Porsche Taycan se desliza silenciosamente sobre los adoquines de piedra natural del acceso al Royal Champagne Hotel & Spa de Champillon, un hotel de cinco estrellas de la red Porsche Destination Charging. Situado entre suaves lomas y pueblos nostálgicos, este gran hotel moderno, con sus amplios ventanales, suelos de roble claro, paredes tapizadas con motivos elegantes y salones amueblados con estilo, invita a quedarse y disfrutar. Hurui Issak sale del vehículo y entra en el luminoso vestíbulo. El director de proyectos de Porsche Carrera Cup Alemania es recibido por el amable recepcionista, que se hace cargo de las llaves del Taycan y promete tenerlo cargado y listo para salir la mañana siguiente, después del desayuno.

Estación de carga con vistas:

Estación de carga con vistas:

el Royal Champagne Hotel & Spa en Champillon es uno de los hoteles que se han unido a la red Porsche Destination Charging. Llegar, entregar y cargar.

Issak sale a la terraza para contemplar los viñedos a la luz del atardecer. Aquí madura la uva con la que sueña tanta gente en Londres, Nueva York, São Paulo o Tokio. El bar del Royal Champagne siempre tiene a punto más de 200 botellas frías de los mejores vinos espumosos locales para sus huéspedes. En Le Royal, el restaurante del hotel con estrella Michelin, se pueden degustar delicias regionales contemporáneas maridadas con champanes cuvée, mientras desde los óleos artísticamente dispuestos en la pared parece que nos guiñan el ojo antiguas damas de la era napoleónica. Y a la mañana siguiente, una infinity pool con vistas a las vides nos ofrece el escenario perfecto para empezar el día. Unos cuantos largos, y listos para volver a sentarnos al volante. El vehículo puramente eléctrico espera a su conductor con la batería cargada.

La filosofía de Porsche Destination Charging va mucho más allá del suministro seguro de energía. Es como un retorno a una forma antigua de viajar, una propuesta alternativa para recorrer una región donde entran en juego los sentidos, las experiencias y la carga cultural. Ya forman parte de la red cerca de 1.200 puntos de carga en hoteles, clubes de golf, puertos deportivos y otros establecimientos repartidos en más de 50 países de todo el mundo.

En los hoteles seleccionados los conductores de Porsche no solo pueden recargar la batería de su deportivo de forma segura y gratuita, sino que también pueden cargar las pilas al más alto nivel como clientes. Solo en Francia, casi 100 hoteles, restaurantes y clubes de golf forman parte de Porsche Destination Charging. Entre ellos se encuentran establecimientos tradicionales como el hotel Le Bristol en París, a donde Charlie Chaplin y Rita Hayworth solían acudir para concederse un descanso. La oferta incluye castillos, casas señoriales y modernos hoteles de lujo en las regiones más bellas del país. Quien lo desee puede viajar a lo largo del Loira en su Porsche eléctrico o híbrido, ir de un encantador hotel boutique a otro, disfrutar de los aspectos más destacados de la cocina y el estilo de vida franceses y, por la mañana, después de un croissant y un café, retomar la ruta con el coche bien cargado.

Experiencia personal:

Experiencia personal:

como director de proyectos de Porsche Carrera Cup Alemania, Hurui Issak se ocupa principalmente de modelos con motor de combustión. Pero para el viaje por Francia ha elegido el Porsche Taycan 4S.

Esta vez, Hurui Issak solo tiene tiempo de hacer una parada cultural en la Champaña: tiene la misión de escoltar hasta Le Mans el flamante safety car de la Porsche Carrera Cup Alemania, un Taycan Turbo, para el comienzo de la temporada. Como preludio de la carrera de las 24 Horas, pospuesta a septiembre de 2020, los pilotos alemanes de la Carrera Cup disputaron una prueba de 45 minutos con sus colegas de la Porsche Carrera Cup Francia. El escenario fue el histórico asfalto del Circuit de la Sarthe con motivo del 50o aniversario de la primera victoria general de Porsche en Le Mans.

Issak podría haber enviado el safety car a Le Mans en una furgoneta. Sin embargo, curioso por comprobar las posibilidades de planificar el viaje a través del Porsche Destination Charging, el director de proyecto ha optado por lanzarse a la carretera en un pas de deux. El Taycan 4S resplandece con su frozen blue metallic, pero el que atrae más miradas es el Turbo. Tiene el aspecto competitivo del deporte del motor de Porsche, las inconfundibles insignias de un coche de seguridad y, por supuesto, un sistema de iluminación multihaz en el techo.

Desde Champillon no cuesta nada hacer una pequeña parada en el circuito histórico de Reims-Gueux. Es un momento para disfrutar. Estuvo en funcionamiento entre 1926 y 1966, acogiendo el Gran Premio de Fórmula 1 desde 1950. Actualmente, las zonas de boxes, las tribunas y los marcadores, en distintas fases de decadencia, son el testimonio que queda de una época gloriosa. En las lunas del Taycan se reflejan las antiguas cintas publicitarias de aceite lubricante y gasolina. Dos mundos. Ambos deportivos.

El encanto decadente de la calle de boxes en Reims-Gueux.
«El Taycan se parece mucho a Star Trek». Hurui Issak

Continúa la ruta hacia el oeste: sobre las praderas y los bosques se yerguen inmensos aerogeneradores. Issak explica que «a menudo me preguntan, sobre todo en el ámbito del deporte de motor, qué tal se conduce el Taycan y cómo es viajar en él. Para poder responder con conocimiento de causa, yo mismo realizo largos recorridos con él». Desacelera al llegar a un peaje. Al volante de un Porsche Taycan, los peajes de las autopistas francesas dejan de ser un engorro y se convierten en una buena oportunidad para acelerar a fondo el planeador espacial totalmente eléctrico y disfrutar del auténtico sonido del motor eléctrico y el subsiguiente hormigueo en el estómago cuando se levanta la barrera. «De niño me encantaba Star Trek», se ríe Hurui Issak, «y esto se le parece mucho».

Pero solo por un momento. Después volvemos al relax. De los altavoces dolby surround surgen las últimas melodías de jazz de Gregory Porter. «Es genial la paz y la tranquilidad que transmite el Porsche Taycan en un viaje», dice Issak entusiasmado. «La planificación eléctrica de los viajes no tiene ninguna complicación, basta con echar un vistazo a la aplicación del Porsche Charging Service. Para mí Porsche Destination Charging es un sello de garantía: puedo confiar en que todo funcionará correctamente y el Porsche Mobile Charger será compatible con mi coche. Y me aseguro de que los hoteles y restaurantes siempre cumplan, y con creces, mis expectativas».

Pausa para el café:

Pausa para el café:

el número de estaciones de carga rápida aumenta de semana en semana.

Ruta deportiva y estancia agradable. Este espíritu de libertad e independencia, así como la satisfacción de explorar y descubrir lugares espontáneamente han convertido el viajar en un arte durante siglos. Los medios de transporte, desde el coche de caballos al barco de vapor, del ferrocarril al automóvil, también han marcado la cultura. Y, ahora, las redes de carga en plena expansión están abriendo nuevos horizontes a la experimentación.

Con el Porsche Taycan no solo ha llegado a las carreteras el primer deportivo totalmente eléctrico de la marca, sino que Porsche piensa en la movilidad eléctrica a largo plazo y a gran escala. Hasta la fecha la empresa amplía de forma continuada la infraestructura de carga para sus clientes, facilitándoles ya hoy el acceso a una amplia red de más de 120.000 puntos de repostaje eléctrico en Europa.

Característico:

Característico:

los pianos azules y amarillos de Le Mans.

Junto con su socio Ionity, Porsche ha creado una red de parques de carga rápida para trayectos largos. En las autopistas y los principales ejes de tráfico de toda Europa funcionan casi 300 de estas estaciones, y la cifra crece cada semana. La aplicación interactiva Charging by Porsche ayuda a planificar las paradas a lo largo de la ruta. En estas estaciones de 800 voltios es posible ampliar en 150 kilómetros más la autonomía de un Porsche Taycan en tan solo 10 minutos. El tiempo justo para tomarse un café.

Charging Planner

El Porsche Charging Planner planifica rutas de viaje que incluyen paradas de carga en Europa y EE.UU. El sistema de navegación utiliza la información de tráfico en tiempo real para calcular la ruta más inteligente. Ésta se ajusta continuamente para llegar con seguridad a las posibles estaciones de carga. El Charging Planner también tiene acceso al rendimiento de las estaciones de carga y calcula el tiempo para el rango óptimo de hasta el 80% de carga de la batería. También puede tener en cuenta cuál es el estado de carga de la batería que se desea alcanzar. Para una máxima potencia de carga, el sistema regula el enfriamiento o el calentamiento de la batería Performance Plus de 93 kWh antes de la parada de repostaje. De esta manera las celdas se hallan en su estado óptimo para el proceso de carga. Además en la aplicación Porsche Connect hay integradas funciones del Charging Planner, con lo que también se pueden utilizar durante el viaje.

Info

464 kilómetros de autonomía máxima alcanza el Taycan 4S con batería Performance Plus (autonomía en ciclo combinado WLTP).

1.200 puntos de carga en 50 países ya pertenecen a la exclusiva red Porsche Destination Charging en todo del mundo. Consúltelos en el Porsche Charge Map disponible en porsche.de/e-performance

120.000 puntos de carga solo en Europa están disponibles a través del Porsche Charging Service sin necesidad de registro adicional para la aplicación.

Para ampliar la autonomía del Taycan en 150 kilómetros en una estación de 800 voltios bastan 10 minutos.

SideKICK: Taycan Turbo Safety Car

El esperado inicio de temporada de la Porsche Carrera Cup Alemania también fue un punto culminante. Primero, porque se celebró en Le Mans. Segundo, porque en 2020 se cumplió el 50o aniversario de la primera victoria general de Porsche allí. Y tercero, porque el coche de seguridad fue un Taycan Turbo.

Jan Baedeker
Jan Baedeker
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