El futuro ya ha comenzado
La nueva planta de producción del Taycan en Zuffenhausen es una fábrica ultramoderna sin parangón en el mundo.
Modelos Porsche Taycan
Consumo de corriente combinado: 26,9–24,6 kWh/100 km
Emisiones de CO2 combinado: 0 g/km (Datos de 11/2019)
Producción en tres niveles
Debido a la falta de espacio en la fábrica matriz de Porsche en Zuffenhausen, para la nueva planta de producción del Taycan se optó por ampliar en vertical. La fabricación del primer modelo totalmente eléctrico de Porsche se lleva a cabo en las plantas 1 y 2, mientras que el control de calidad se realiza en la planta baja. Después, los vehículos se trasladan a través de un puente transportador hasta la nueva terminal de carga, desde donde ponen rumbo a los clientes. Un nuevo listón en la producción automovilística: del estudio del Mission E al producto terminado en solo cuatro años.
Listos para impulsar el futuro
El Taycan, un automóvil con cero emisiones, se fabrica en la nueva planta de producción de Zuffenhausen bajo el principio de neutralidad de carbono. Ello es posible gracias al uso de electricidad natural, biogás y edificios de producción energéticamente eficientes. La nueva planta de la fábrica matriz de Zuffenhausen se convierte así en el prototipo de «zero impact factory».Inteligente, minimalista y verde:
así es la producción 4.0 de Porsche
A veces uno siente que la historia está desarrollándose aquí y ahora. El hecho de que haga sol cuando se inaugura la nueva fábrica del Taycan en Zuffenhausen al tiempo que se celebra el Salón Internacional del Automóvil no es sino el broche de oro perfecto. «Zero Impact»: la producción 4.0 de Porsche es un paso más hacia un tipo de fabricación sin efectos negativos para el medio ambiente pero con muchos beneficios para la empresa alemana. El proyecto en su conjunto es impresionante. Se ha conseguido completar en un tiempo récord la construcción del primer Porsche de serie totalmente eléctrico a partir del estudio del Mission E, implementar una fábrica con neutralidad de carbono y establecer un nuevo estándar en la calidad de los puestos de trabajo: ergonómicos, digitales, más allá de la clásica línea de montaje con cinta transportadora. Una serie de superlativos a los que hay que añadir que la moderna planta de producción del Taycan en el seno de la fábrica matriz se ha construido sin parar la producción del Porsche 911 y el Porsche 718. Teniendo en cuenta a los vecinos de Zuffenhausen. Y sin registrar retrasos. Una historia llena de éxitos de principio a fin, como Porsche nos tiene acostumbrados. Además, el equilibrio ambiental del producto y la fábrica no es el único aspecto puntero del proyecto: también el nuevo entorno de trabajo del Taycan está a la vanguardia, siendo el ejemplo ideal de cómo en el futuro industrial automatización y digitalización repercutirán positivamente en las personas y generarán empleo. Todo ello hace del nuevo Taycan mucho más que un producto fascinante. Lo convierte en el símbolo de una nueva era que se caracteriza por una actitud responsable hacia los empleados, hacia el medio ambiente y hacia la que quizá sea la marca más fascinante del mundo.
Las personas son lo más importante.
Experiencia y nuevas perspectivas
Un ambicioso proceso de búsqueda de candidatos: a la hora de seleccionar la gran cantidad de mano de obra cualificada necesaria para la fabricación del Taycan, Porsche apostó por buscar el equilibrio entre los nuevos empleados y el personal experimentado procedente de la producción del 718 y el 911. El objetivo es que el equipo del Taycan cuente con la mayor variedad posible de talento y conocimiento.
Más de 2.000 nuevos puestos
La producción del Taycan también ha actuado como motor de empleo, generando muchos nuevos puestos de trabajo.
1.000 millones de euros ha invertido Porsche en las nuevas instalaciones de producción.
0 emisiones. Porsche fabrica en Zuffenhausen bajo el principio de neutralidad de carbono.
170.000 metros cuadrados se destinan en Zuffenhausen a la producción del Taycan. Esto corresponde aproximadamente a la mitad de la superficie del Vaticano.
