Como las levas de cambio de un volante
El 1919 Globetimer UTC de Porsche Design es el reloj ideal para viajar por el mundo. Derivado del deporte del motor, su innovador mecanismo de zonas horarias lo convierte en una pieza sin igual.
A primera vista el 1919 Globetimer UTC de Porsche Design parece un cronógrafo clásico, pero es mucho más que esto. Pues con los dos pulsadores situados en el flanco derecho de la caja el propietario controla una función horaria mundial con la que puede cambiar la hora en un abrir y cerrar de ojos. Cuando se viaja a otro huso horario, la manecilla horaria se puede mover gradualmente hacia delante o hacia atrás. La fecha también cambia automáticamente en ambos sentidos, mientras que una segunda aguja horaria y un indicador de 24 horas siguen indicando la hora del lugar de partida.
Disponible en cuatro modelos distintos:
el diseño del 1919 Globetimer UTC se inspira en la estética funcional del Porsche 911. La denominación 1919 hace referencia al año fundacional de la escuela artística Bauhaus.«Al principio», explica Rolf Bergmann, director técnico de Porsche Design Timepieces AG en Soleura, Suiza, «nos preguntamos cómo se podría ajustar la hora de viaje sin tener que parar el reloj. Entonces se nos ocurrió la idea de los pulsadores, algo parecido a las levas de cambios del volante de un deportivo. La tecnología del deporte del motor de Porsche se traslada así de una manera muy especial al reloj mundial de Porsche Design».
De manera análoga al cambio de marchas del vehículo, el huso horario del reloj cambia en décimas de segundo. Bergmann: «Igual que en la caja de cambios de doble embrague de Porsche, donde la siguiente marcha ya está preseleccionada, en el reloj se tensa un muelle que prepara el cambio de zona horaria». Al efectuar el cambio, el muelle tiene que saltar sobre una leva, lo cual produce un efecto táctil y acústico. El objetivo de este clic tan especial es evocar la leva de cambios del deportivo y confirmar al portador del reloj que se ha efectuado la modificación.
Exclusivo:
el 1919 Globetimer UTC de Porsche Design. Su innovadora función de zonas horarias se conmuta de manera parecida a la transmisión de un deportivo.El mecanismo de zonas horarias y el ingenioso cambio por pulsadores forman una combinación sin igual en el mundo de los relojes. Antes de su producción en serie, el reloj se ha sometido a varias pruebas de durabilidad, entre ellas, un test de choque con una carga 5.000 veces superior al propio peso del reloj y más de 10.000 iteraciones de cambio, probablemente muchas más de las que jamás lleven a cabo los viajeros frecuentes más avezados. Cada vez que cambie de hora, el propietario del reloj se verá trasladado a otro huso horario con unas sensaciones que solo Porsche sabe transmitir – la sensación del deporte de las carreras llega así también a la muñeca de la mano.
