Арабский аромат

В необычной кофейне в Дубае, обставленной эксклюзивными моделями Porsche, подают лучшие сорта арабики. Дегустация кофе и экскурсия в сказочный мир Востока.

   

Начнем с короткого упражнения: произнесите аббревиатуру «DRVN» вслух. Сначала мягкий, звонкий звук «D», затем раскатистый «R», вибрирующий на губах «V» и добавьте к гудящему звуку «N» немного эхо. Затем энергичнее произнесите слово целиком. Ну как? Вы правы, напоминает несравненно мощный звук Porsche: такой динамичный, энергичный и страстный.

«Других вариантов названия не было», — говорит Рашед Аль Фахим, основатель DRVN — уникальной комбинации кофейни, автомобильной галереи и фанмагазина в Дубае. Осенью 2021 года 31-летний бизнесмен из Абу-Даби открыл кофейню на острове Блууотерс. Необычная достопримечательность у побережья Дубай Марина находится в двух шагах от самого большого в мире колеса обозрения — Дубайского глаза.

 Производитель спортивных автомобилей из Цуффенхаузена быстро обратил на это внимание и начал сотрудничать с Аль Фахимом — к названию кафе добавилась приставка «by Porsche». Интерьер кафе говорит сам за себя: классические модели Porsche за стеклами витрин в лаунж-зоне и кофейные автоматы. За несколько недель DRVN by Porsche превратился в популярное место среди туристов и экспатов. В хорошие дни его посещают до 800 посетителей.

DRVN by Porsche — это инновационная смесь кофейни, шоурума и фан-магазина.

От посетителей нет отбоя, потому что это особое место. «Я хотел создать уголок, где бы сочеталась любовь к красивым автомобилям и потрясающему кофе», — объясняет Аль Фахим. Он стоит, улыбаясь, в галерее своего заведения, оформленного в индустриальном стиле с черными акцентами. Здесь за стеклом большой витрины красуется кремовый Porsche 356 1956 года выпуска — одна из трех икон Porsche, которые постоянно чередуются на стенде, вызывая восхищение гостей заведения. «Жизнь коротка, — говорит Аль Фахим. — Если у вас есть страсть, вы должны ей следовать».

Страсть к особенным авто практически досталась ему по крови. Отец Аль-Фахима — заядлый коллекционер ретроавтомобилей, в чьей коллекции, расположенной всего в часе езды от Абу-Даби, хранится более 100 автомобилей. Рашед Аль Фахим владеет двумя Porsche 911 GT2 RS (тип 997 и 991). Сейчас он как раз отдал на реставрацию модель 911 (тип 964) 1990 года выпуска. «Для меня этот бренд — уникальная смесь совершенства, традиций и динамики», — говорит он.

Кофе — вторая страсть Аль Фахима. И не случайно. «На протяжении веков кофе являлось символом арабского гостеприимства», — говорит он. Ведь само слово происходит от арабского «гахва». Этот напиток настолько важен для местной культуры, что Объединенные Арабские Эмираты, Саудовская Аравия, Оман и Катар в 2015 году включили арабский кофе в Репрезентативный список нематериального культурного наследия человечества ЮНЕСКО. Именно в этих странах культура кофе отличается от западной. Во многих местах отборные зеленые кофейные зерна до сих пор обжаривают вручную на сковородках или в барабанах. Затем их измельчают и заваривают в традиционном кофейнике далла. Церемония сервировки также следует четким правилам: хозяин всегда держит кофейник в левой руке, а правой подает наполненную на треть чашку. Самый важный или старший гость обслуживается первым. В качестве закуски подаются финики или другие сладости.

Рашед Аль Фахим помнит запах свежеобжаренных кофейных зерен с раннего детства. Его бабушка сама жарила на костре собранные вручную зеленые зерна. «Здесь, когда заходишь в дом, первым делом всегда предлагают кофе. Даже вечером», — говорит Рашед. Он до сих пор любит этот местный вариант кофе, в который часто добавляют кардамон. «У него другой вкус, и он замечательный», —объясняет наш собеседник. Тем не менее Аль Фахим предпочитает другие варианты: по утрам кофе с пуровера V60 или с аэропресса, после обеда — флэт уайт, то есть, двойной эспрессо с молочной пенкой.

Кофе всегда был неотъемлемым элементом 
арабского гостеприимства.

Отборное качество:

Отборное качество:

все сырье выращивается на плантациях, где соблюдаются достойные условия труда и принципы справедливой торговли, и обжаривается в собственном обжарочном цеху кофейни.

«Я стал настоящим знатоком кофе», — продолжает Аль Фахим. Во времена учебы в Бостоне, США, он довольствовался темно-коричневым напитком в бумажном стаканчике из сетевой кофейни, пока однажды утром однокурсник не отвел его в маленькое кафе, где подавали лучший эспрессо из арабики. «Без сахара будет вкуснее», — посоветовал друг. Аль Фахим пригубил — и уловил неведомые ранее ароматы: ореховые и шоколадные нотки, без малейшего оттенка горечи или кислинки. Это стало ключевым моментом. С того самого дня Аль Фахим полностью посвятил себя изучению кофейной культуры. Он купил рожковую кофеварку, экспериментировал с зернами и степенью помола и стал настоящим экспертом.

Вернувшись на родину, Аль Фахим познакомился со знатоком кофе Дмитрием Греховым, который владел кафе в Дубае и уже выигрывал призы на многочисленных чемпионатах бариста. Тем временем Аль Фахим выучился на пилота авиакомпании «Эмирейтс» и взял за привычку заглядывать к Грехову перед каждым полетом. «Я не мог войти в кабину, не выпив с ним эспрессо», — говорит Аль Фахим. — Потому что я знал, что, кофе в самолете будет иметь ужасный вкус по сравнению с напитком, приготовленным Дмитрием».

Эффектно:

Эффектно:

DRVN by Porsche — это исторические спортивные автомобили в сочетании с картинами Porsche на стенах, плюс идеально приготовленный кофе.

Сегодня эти двое — деловые партнеры в кофейне DRVN by Porsche. Изначально их идея создать локацию, объединяющую автомобили, кофе и культуру, не имела особой поддержки. «Продолжай летать, — посоветовал отец Аль Фахима. — Неужели ты собираешься заполнить такое большое помещение своими личными увлечениями?» Многие друзья также отговаривали его. Они не приняли во внимание, что смелость часто подпитывается энтузиазмом, будь то изобретение электрического моторколеса, придуманного в конце XIX века Фердинандом Порше, или необычная гастрономическая концепция. Поэтому Аль Фахим отказался от карьеры пилота, чтобы заняться кофейным бизнесом в DRVN. «Мы отбираем только лучшее», — говорит он, резюмируя свои стандарты качества. В таком городе, как Дубай, который всегда стремится к совершенству (и даже имеет собственный музей кофе), это кредо очевидно. И, конечно же, это относится и к Porsche. Сотрудничество с Porsche подарило основателю кофейни ряд знаковых классических авто, перевезеннных в Дубай из музея Porsche в Штутгарте в рамках фестиваля Icons of Porsche, впервые проведенного в 2021 году, среди которых Porsche 356 «№ 1 Roadster» 1948 года, Porsche 935/78 «Moby Dick» и 911 S 2.2 Targa 1970 года.


За прилавком у обжарочной машины в стиле хай-тек Дмитрий Грехов наполняет бункер зелеными зернами кофе. Каждые несколько минут он проверяет степень обжарки, которая определяется для каждого сорта отдельно. «Хитрость заключается в том, чтобы прожарить зерна до сердцевины, не давая им стать слишком темными», — объясняет он. Всего несколько секунд меньше или больше могут испортить аромат.

DRVN by Porsche использует только зерна арабики из высокогорных районов. Здесь вы не найдете менее престижных зерен робусты, которые используют многие крупные сетевые кофейни. Аль Фахим получает сырье исключительно с плантаций, имеющих сертификат Fair Trade, который подтверждает соблюдение достойных условий труда и принципов справедливой торговли. Они расположены по всему миру: в Эфиопии, Уганде, Бразилии и многих других странах. Самый дорогой сорт кофе под названием Ruby стоит 800 $ за килограмм. Некоторые клиенты покупают этот сорт домой, получая кроме сдачи еще и бесценное кофейное ноу-хау. Это и является «фишкой» Аль Фахима. «Нельзя привить людям любовь к кофе, — говорит он, — но вы можете вдохновить их на поиск новых впечатлений».

Основатель:

Основатель:

Рашед аль Фахим всегда был страстным поклонником Porsche. В студенческие годы у него появилась вторая страсть — кофе. В DRVN он их объединил.

Больше

Больше информации о проекте DRVN by Porsche вы можете найти здесь.

Barbara Esser
Barbara Esser

Похожие статьи

Данные о потреблении

911 Turbo models

WLTP*
  • 12,5 – 12,0 л/км
  • 284 – 271 г/км

911 Turbo models

Данные о потреблении
расход топлива в городe смешанный цикл (WLTP) 12,5 – 12,0 л/км
выброс CO₂ смешанный цикл (WLTP) 284 – 271 г/км
NEDC*
  • 11,3 – 11,1 л/км
  • 257 – 254 г/км

911 Turbo models

Данные о потреблении
расход топлива в городe смешанный цикл (NEDC) 11,3 – 11,1 л/км
выброс CO₂ смешанный цикл (NEDC) 257 – 254 г/км

911 GTS Models

WLTP*
  • 11,4 – 10,4 л/км
  • 259 – 236 г/км

911 GTS Models

Данные о потреблении
расход топлива в городe смешанный цикл (WLTP) 11,4 – 10,4 л/км
выброс CO₂ смешанный цикл (WLTP) 259 – 236 г/км
NEDC*
  • 10,7 – 9,7 л/км
  • 243 – 221 г/км

911 GTS Models

Данные о потреблении
расход топлива в городe смешанный цикл (NEDC) 10,7 – 9,7 л/км
выброс CO₂ смешанный цикл (NEDC) 243 – 221 г/км

Модели Taycan sports sedan

WLTP*
  • 24,1 – 19,6 кВт·ч/100 км
  • 0 г/км
  • 370 – 512 км

Модели Taycan sports sedan

Данные о потреблении
потребление электроэнергии смешанный цикл (WLTP) 24,1 – 19,6 кВт·ч/100 км
выброс CO₂ смешанный цикл (WLTP) 0 г/км
запас хода на электротяге в смешанном цикле (WLTP) 370 – 512 км
запас хода на электротяге в городском цикле (WLTP) 440 – 630 км
NEDC*
  • 27,0 – 25,4 кВт·ч/100 км
  • 0 г/км

Модели Taycan sports sedan

Данные о потреблении
потребление электроэнергии смешанный цикл (NEDC) 27,0 – 25,4 кВт·ч/100 км
выброс CO₂ смешанный цикл (NEDC) 0 г/км

Macan S

WLTP*
  • 11,7 – 11,1 л/км
  • 265 – 251 г/км

Macan S

Данные о потреблении
расход топлива в городe смешанный цикл (WLTP) 11,7 – 11,1 л/км
выброс CO₂ смешанный цикл (WLTP) 265 – 251 г/км
NEDC*
  • 9,9 – 9,8 л/км
  • 225 – 224 г/км

Macan S

Данные о потреблении
расход топлива в городe смешанный цикл (NEDC) 9,9 – 9,8 л/км
выброс CO₂ смешанный цикл (NEDC) 225 – 224 г/км