Криптошедевр

Пилотный проект с большими перспективами: компания Porsche Deutschland впервые выставила на аукцион эксклюзивный дизайнерский эскиз в формате Non-Fungible Token.

   

«Апробация новых технологий всегда была отличительной особенностью нашей компании».

Петер Варга

Эскиз изготовил Петер Варга. Это часть его работы как директора по дизайну экстерьера в компании Porsche. Но этот рисунок особенный не только потому, что он представляет собой эстетическое сочетание моделей Taycan Cross Turismo и 911: это первый проект Porsche, созданный для рынка криптоискусства и успешно проданный на аукционе как цифровой объект, который нельзя скопировать, поскольку его подлинность подтверждается невзаимозаменяемым (уникальным) токеном (англ. NFT, Non-Fungible Token).

«Первый NFT марки Porsche представляет собой мост между классическими линиями “девятьсот одиннадцатого” и нашей последней модели. Его создание было увлекательной задачей, — рассказывает Петер Варга. — Инициатива NFT возникла как результат наших внутренних инновационных процессов. Ведь апробация новых технологий всегда была отличительной особенностью нашей компании».

Еще в 2018 году Porsche стал первым автопроизводителем, испытавшим эту технологию на автомобилях. В первых пилотных проектах была реализована система блокировки автомобиля через мобильное приложение, а также система ограниченного доступа и новые бизнес-модели с шифрованием данных. Области применения NFT постоянно расширяются, например, для совершенствования функций автопилотирования.

Первый NFT марки Porsche

Первый NFT марки Porsche

Дизайнерский эскиз объединяет модели Porsche 911 и Taycan Cross Turismo.

Что такое NFT? 

«Токен» переводится как «жетон». По сути, NFT — это единица учета активов, а точнее, защищенный от подделки оцифрованный актив. Это могут быть нематериальные объекты (права на музыку и фильмы). Иногда даже твиты переводятся в формат NFT и становятся чьей-то собственностью. Защита прав цифровой собственности больше применяется в сфере материальных объектов, таких как недвижимость и автомобили. Особенно актуальна она в сфере искусства. NFT активно котируются на биржах, этот рынок стремительно развивается. Буква «N» в названии NFT отличает их от других криптовалют, таких как эфириум или биткоин, которые представляют собой взаимозаменяемые токены, аналогичные реальным банкнотам. И криптовалюты, и NFT основаны на технологии блокчейн.

Как работает технология блокчейн?

Блокчейн — это база данных, которая одновременно хранится на огромном множестве компьютеров. Но если в традиционной модели сети все устройства подключены к централизованному узлу, который осуществляет управление, то блокчейн работает иначе. В его системе все устройства одновременно хранят всю опубликованную в блокчейне информацию. Примером может служить чат в WhatsApp или аналогичных сервисах. Здесь тоже каждый участник группы имеет одинаковую информацию, и все сообщения привязаны друг к другу.

Кроме того, блокчейн применяет технологию хеширования с применением хешзначений. Это строки любой длины, из суммы которых извлекается одинаковый корень. Проверку нового блока выполняет сеть, все устройства которой имеют равные права и полную копию блокчейна. Чтобы подделать данные, пришлось бы изменить все хеш-значения, внесенные до этого времени, во всех существующих копиях. Это технически невозможно, на этом и базируется система безопасности блокчейна.

Как применяется NFT на арт-рынке?

Историк искусства Томас Келляйн управлял активами крупных музеев, в частности, в Базеле, Лондоне, Мюнхене, Пекине, Венеции и в США. «Мы являемся свидетелями становления мощного финансового рынка цифрового искусства, аутентификация на котором осуществляется при помощи технологии блокчейн вместо подписей», — подтверждает он стремительное развитие технологий NFT. Келляйн не сомневается в безопасности этой системы. «Но в плане содержания инвестиция остается таким же спекулятивным фактором, как и в аналоговом искусстве: никогда нельзя забывать, что искусство, как и деньги, является предметом нашей веры и убеждений». 

Келляйн считает, что эта революционная технология в сфере искусства может развиваться путем дробления: «Первоочередная функция технологии NFT — аутентификация цифровых и физических произведений искусства, картин, скульптур, рисунков или фотографий. Но в ближайшем будущем через NFT можно будет приобретать долю в физических арт-объектах по принципу акций. Это называется фракционализация».

Что говорит покупатель?

Американец Эд Войлс приобрел дизайнерский эскиз Петера Варги за 30,25 эфириумов, что на момент окончания аукциона составило примерно 80 000 евро. Компания Porsche Deutschland пожертвовала вырученные средства некоммерческой организации Viva con Agua, которая борется за доступность чистой питьевой воды для населения во всем мире.

26-летний Войлс приобрел сразу два актива: подтвержденный блокчейном NFT и физическое произведение искусства. «Эта комбинация делает дизайнерский эскиз особенно ценным, — восхищенно делится коллекционер NFT и предприниматель из Атланты, штат Джорджия. Он давний поклонник бренда Porsche и занимается криптовалютами с 2018 года. — Я думаю, что теперь у меня есть небольшой кусочек истории Porsche. А тот факт, что вырученные деньги пошли на нужды Viva con Agua, делает эту покупку беспроигрышной для всех участников».

Отклонение ОТ КУРСА: Проект Fanzone

Forward31 — бизнес-подразделение компании Porsche Digital GmbH. В 2021 году основатель компании создал стартап Fanzone. Совместно с этой молодой берлинской фирмой компания Porsche выставила на аукцион свой первый NFT. Fanzone управляет онлайн-платформой, на которой любители спорта могут покупать, собирать и обменивать цифровые карты в формате NFT и использовать их в фэнтезисоревнованиях. Идентичность и безопасность цифровых карт гарантирует технология блокчейн. 

Heike Hientzsch
Heike Hientzsch

Похожие статьи

Данные о потреблении

Модели Taycan Cross Turismo

WLTP*
  • 24,8 – 21,2 кВт·ч/100 км
  • 0 г/км
  • 415 – 490 км

Модели Taycan Cross Turismo

Данные о потреблении
потребление электроэнергии смешанный цикл (WLTP) 24,8 – 21,2 кВт·ч/100 км
выброс CO₂ смешанный цикл (WLTP) 0 г/км
запас хода на электротяге в смешанном цикле (WLTP) 415 – 490 км
запас хода на электротяге в городском цикле (WLTP) 517 – 616 км
NEDC*
  • 26,5 – 26,2 кВт·ч/100 км
  • 0 г/км

Модели Taycan Cross Turismo

Данные о потреблении
потребление электроэнергии смешанный цикл (NEDC) 26,5 – 26,2 кВт·ч/100 км
выброс CO₂ смешанный цикл (NEDC) 0 г/км