Лед Пустыня

Между этими участками более 5 000 километров и 60 градусов по шкале Цельсия. Снимается ролик «Drive2Extremes» для социальных сетей. «Taycan Cross Turismo» вместе с «Johnny FPV» вступают в борьбу со стихиями. Точность пилота дрона плавно переносит зрителя из одного мира в другой.

  

Воздушный шар парит над кажущимся бесконечным сосновым лесом. Спортивный автомобиль дрифтует на снегу. Между ними носится дрон. Он драматично устремляется вниз, на высокой скорости ловит машину в свои сети. Зимний ландшафт? Едва заметное взору движение — и полет уже продолжается над пустыней. Музыка ложится фоном динамичного движения камеры и автомобиля как симфонии контрастов. Ощущение экстрима в этом остросюжетном фильме создают места сьемок: снег в Финляндии, песок пустыни в Объединённых Арабских Эмиратах. В главной роли клипа — Porsche Taycan Turbo Cross Turismo. 

«Важно выработать уникальную, фирменную манеру полета». Johnny FPV

Второй герой остается в тени. Johnny FPV твердо стоит на льду примерно в ста километрах севернее Полярного круга, наслаждаясь видом с высоты птичьего полета. Он носит черный наголовный дисплей, в руках держит пульт дистанционного управления, перчатки защищают его от ледяного холода — наибольшего испытания для создателя ролика. Закрытая территория с подготовленными ледяными трассами, Porsche Driving Area, создает сказочный фон. Johnny FPV является одним из лучших пилотов дронов в мире.

Два цвета:

Два цвета:

ярко-красный и ярко-синий символизируют жару и холод. В сценарии есть и другие экстремальные контрасты.
Перспектива:

Перспектива:

камера дрона Johnny FPV преследует Porsche Taycan Turbo Cross Turismo на двух идентичных участках на двух континентах.

Его настоящее имя — Джонни Шаер, но в псевдониме есть еще и аббревиатура FPV, что расшифровывается как First Person View, вид от первого лица, и подчеркивает страсть оператора: фильмы от первого лица. Благодаря молниеносной передаче данных глаза пилота и глаз камеры дрона видят картинку практически одновременно. Вместе с ними позже и зрители почти физически будут переживать маневры в полете. 25-летний юноша из Чикаго любит скорость, автомобили и полеты, он знаменит благодаря особенно маневренному пилотированию. Как никому другому, ему удается сделать зрителя частью фильма. Он открывает новые горизонты, предлагает неожиданные измерения в техническом совершенстве. Тот, кто во время работы наблюдает за ним и его дронами, чувствует, как виртуальный и реальный мир сливаются воедино. 

Танец на льду:

Танец на льду:

в каждой детали Taycan Turbo Cross Turismo таится жажда приключений. Снег поглощает почти весь шум шин. Беззвучный дрифт трудно себе представить, но он возможен.

Название фильма «Drive2Extremes». Действие происходит в лапландском Леви и в оазисе Лива у северной границы пустыни Руб эль-Хали. Между локациями сьемок — расстояние более 5 000 километров и разница в температуре около 60 градусов Цельсия. В обоих местах Taycan Turbo Cross Turismo, первый полностью электрический кроссовер (CUV) Porsche, преодолевает идентично проходящие маршруты. Точность пилота дрона в воздухе создает захватывающие контрасты между льдом и пустыней. Режиссер фильма — Николас Шранк из Лос-Анжелеса, обладатель премии «Эмми» за документальный фильм «Blood Road». Он владеет искусством усиливать эмоциональность истории с помощью зрелищных трюков. 

Работа в команде:

Работа в команде:

режиссер Николас Шранк, гонщик Юкка Хонкавуори и пилот дрона Johnny FPV (слева направо) вместе работали над роликом.

Шаер купил себе первый дрон в возрасте 15 лет, через несколько дней уже второй, вскоре третий. Он постоянно тренировался, совершенствовался, а потом стал профи. «Для хорошего пилота решающей является координация глаз и рук. Остальное — это сочетание тяжелого труда, хороших идей и таланта», — рассказывает он. В ролике «Drive2Extremes» съемки сразу мультидинамичные, автомобиль движется вперед, дрон — в различных направлениях. Джонни разработал свой стиль, с помощью которого он завлекает зрителей в свой мир. «Важно выработать уникальную, фирменную манеру полета. Мои видео имеют почерк, в них нет рывков, они точные и очень плавные». Через семь лет он достиг Олимпа пилотов FPV. «Неописуемо наблюдать и чувствовать силу, которую демонстрирует Taycan Turbo Cross Turismo на самых разных видах грунта под колесами. Мне было известно, что у электрокаров очень быстрое ускорение, но его мощь на льду и песке я считаю невероятной». Для Johnny FPV электрокары — это будущее. «Я уверен, что я тоже стану владельцем одного из них», — говорит он. Свое неподдельное восхищение он выражает совершенно по-особенному. Один момент восторга следует за другим, вперемешку с потрясающе красивой замедленной съемкой. Cross Turismo и создатель клипа о нем — два героя в двух мирах.

Christina Rahmes
Christina Rahmes

Похожие статьи

Данные о потреблении

Taycan Turbo Cross Turismo

WLTP*
  • 25,9 – 22,6 кВт·ч/100 км
  • 0 г/км
  • 395 – 452 км

Taycan Turbo Cross Turismo

Данные о потреблении
потребление электроэнергии смешанный цикл (WLTP) 25,9 – 22,6 кВт·ч/100 км
выброс CO₂ смешанный цикл (WLTP) 0 г/км
запас хода на электротяге в смешанном цикле (WLTP) 395 – 452 км
запас хода на электротяге в городском цикле (WLTP) 438 – 510 км
NEDC*
  • 28,7 кВт·ч/100 км
  • 0 г/км

Taycan Turbo Cross Turismo

Данные о потреблении
потребление электроэнергии смешанный цикл (NEDC) 28,7 кВт·ч/100 км
выброс CO₂ смешанный цикл (NEDC) 0 г/км