Время круга: 1:34,23

Решающий день в борьбе за первенство в самом важном американском чемпионате по гонкам на спортивных автомобилях. 

  

Погода не предвещает ничего хорошего. Мощный ураган Хоакин несет ливень с атлантического побережья, направляясь прямо на Роуд Атланта. В этот октябрьский день 2015 года небо над классической трассой в штате Джорджия серьезно хмурится. У обоих автомобилей Porsche 911 RSR все тоже мрачно. После инцидентов в квалификации они стартуют с последних рядов. Petit Le Mans начинается для команды крайне неудачно. Но именно сейчас настаёт час Ника Тэнди.

Британец и его коллеги по команде, француз Патрик Пиле и Рихард Литц из Австрии, пробираются по приборам сквозь водную стену. Гонка, на которую отведено десять часов, неоднократно прерывается для выезда на трассу машин безопасности. Аквапланирование превращает пилотов в пассажиров. Специальные машины пытаются сдуть воду с помощью огромных турбин. Условия ухудшаются ежеминутно. В середине гонки ожидание составляет один час. Перерыв в гонке. Потоки заливают трассу, и в качестве нового решения используются дренажные стоки. Гонка возобновляется.

Задачей Porsche на этом чемпионате является победа в классе GT. Обычно здесь лидируют чистокровные прототипы, соревнуясь между собой в своей собственной лиге.

Начинается последний, решающий стинт. Собрав всю волю, Ник Тэнди использует преимущество тяги 911-го, и концепция заднего расположения двигателя полностью себя оправдывает. Тэнди атакует, всё приближаясь к пределу возможного. 183-й круг он проходит за 1 минуту 34,23 секунды — лучшее время в его финальном стинте. Тэнди быстро подбирается вплотную к лидеру, прототипу с гораздо большей номинальной мощностью двигателя. Через пять кругов разрыв ликвидирован, и неудержимый Тэнди вырывается на 911 RSR вперёд. «На тот момент оставались еще два часа гонки. Все было непредсказуемо», вспоминает сегодня 35-летний гонщик. 

Девять кругов спустя руководство гонки прекращает ее из-за затопления трассы. Porsche удается невозможное: 911 пересекает финишную линию победителем в общем зачете. Слезы радости смешиваются с каплями дождя. Благодаря этой победе Porsche также первый среди автопроизводителей. Лучшим пилотом становится Пиле, а Тэнди, спустя четыре месяца после своей победы на Porsche 919 Hybrid в «24 часах Ле-Мана», выигывает на 911 RSR еще и малый Ле-Ман. «Абсолютный сюрреализм, этот день я не забуду никогда».

03.10.2015

Petit Le Mans / Финал United SportsCar Championship (USCC)
Роуд Атланта, Брэйзелтон, Джорджия / США
4,088  километра длина трассы
Рихард Литц / Патрик Пиле / Ник Тэнди / Porsche 911 RSR

Roman Wittemeier
Roman Wittemeier

IMSA WeatherTech SportsCar Championship 9pm media GmbH & Co. KG

Похожие статьи