2×2: В выигрыше «Мы».

Возможно, самое давнее правило автогонок гласит: «Твой главный соперник — это коллега по команде». У Porsche этот стереотип трактовали в противоположном смысле и превратили его в модель успеха: «Командный дух вместо эгоизма». Победы дуэтов Эрла Бамбера и Лауренса Вантора, а также Михаэлья Кристенсена и Кевина Эстре в чемпионате IMSA и чемпионате мира среди спорткаров WEC доказали, что залог триумфа — дружба.

   

Команда 1

Эрл Бамбер, 29 лет:
новозеландец, местом проживания выбрал Куала-Лумпур.

Лауренс Вантор, 29 лет:
отец семейства, бельгиец, проживающий в Германии.
 

У первого впечатления нет второго шанса. Если это верно, то можно считать маленьким чудом, что Эрл Бамбер и Лауренс Вантор стали друзьями. Их первая встреча была более чем драматичной. На чемпионате мира в классе GT в 2016 году в Макао бельгиец Вантор и новозеландец Бамбер еще выступали за разные команды: Бамбер — за Porsche, Вантор — за Audi. Вскоре после того, как Бамбер обходит лидирующего Вантора, тот задевает стену и приземляется на крышу своего Audi. Гонка прекращается. Победителем становится бельгиец, так как в таком случае результат засчитывается по пересечению финишной линии на последнем круге. Бамбер был согласен: «Если мне не судьба победить, то первый, кому я это искренне желаю это Лауренс», говорит он сегодня.

В 2018 году бывшие соперники становятся мощными союзниками в команде Porsche. Это уже стратегия, так как в Вайссахе поняли, насколько оправдывают себя уважение и хорошее взаимодействие именно в гонках на выносливость. Решение объединять гармонично сочетающиеся характеры в одном экипаже в 2019 году оправдалось вдвойне. Дуэт Бамбер–Вантор, как и команда Михаэля Кристенсена и Кевина Эстре, становятся первыми — каждый в своем состязании. Задача Porsche заключалась в том, чтобы каждый дуэт водителей проявлял все качества, необходимые в гоночном уикенде. К ним относятся: предельно точное использование собственных максимальных возможностей в квалификации, агрессивный стиль вождения, конечно, выносливость, щадящая езда и разумное использование всех, человеческих и технических, ресурсов, и, конечно, тщательно согласованные действия. Но самым главным для людей из Вайссаха является понимание спортсменами того, что каждый из них работает на общий результат. Друг против друга — значит против себя самого. Поэтому команда в Porsche это больше, чем разумный алгоритм. Здесь дело в глубоком понимании человеческой природы.

Предложение Бамбера и Вантора, дать им стартовать вместе в 2018 году в США, отвечает концепции руководства команды. Автогонщики отлично понимают друг друга. 2019 год, свой второй сезон IMSA на Porsche 911 RSR, они завершают с сенсационным результатом: три победы и титул чемпионов в классе GTLM.

Рецепт успеха: каждый знает свои сильные и слабые стороны. «Лауренс любит квалификацию. Поэтому мы решили, что борьбу за поул-позицию всегда ведет он», говорит Бамбер, таким образом, отказываясь блистать в квалификации. Зато он показывает свои сильные стороны собственно в гонке. Есть только одна цель — победа! Бамбер: «Мы используем больше стратегических возможностей, чем другие. Не каждый признает, что коллега по команде может что-то лучше, чем ты сам». Для этого требуется доверие, а еще лучше — дружба.

Бамбер и Вантор — настоящие друзья. Во время гоночного уикенда они живут в одном автофургоне. Каждый день они перезваниваются или обмениваются сообщениями в WhatsApp. Семья Вантора живет в уютном Вайблингене близ Штутгарта, там же живет и Бамбер, когда он приезжает по делам, связанным с Porsche. «Лауренс — один из моих лучших друзей», говорит Бамбер. Он родился в Новой Зеландии, вырос на ферме, основным местом проживания выбрал Куала-Лумпур и основал успешную гоночную команду. Один — непоседливый космополит, другой — семьянин. Именно потому, что живут они как бы в разных мирах, тем для общения у них, помимо автомобильного спорта, предостаточно. «Мы много разговариваем и всегда честны, у нас нет секретов друг от друга», — подчеркивает Вантор.

В свободное время оба с удовольствием катаются на шоссейных велосипедах. Эта страсть Бамберу передалась от Вантора вместе со старым велосипедом, который друг ему отремонтировал. Выражением такой симпатии стал также хештег #bamthor, созданный одним из фанатов и ставший у пилотов основой их коллекции футболок и кепок.

Команда 2

Михаэль Кристенсен, 29 лет:
футбольный фанат из Дании, новый дом — Лондон.

Кевин Эстре, 31 год:
француз, страстно любящий горнолыжный спорт и Боденское озеро.

История второго дуэта, Михаэля Кристенсена и Кевина Эстре, также началась со столкновения, это случилось на Porsche Carrera Cup. «В массовом столкновении на Норисринг в Нюрнберге я задел Кевина», вспоминает Кристенсен.

Происшествие уже забыто, когда в 2017 году они становятся коллегами по команде на чемпионате мира среди спорткаров WEC. Главное достижение пришлось на 2018 год: победа в классе GT в Ле-Мане в начале сезона. Почти логическим продолжением становится чемпионский титул в 2019 году. «Это была мечта. Мы могли бы выиграть все гонки сезона 2018/2019, мы были сильны», смущенно произносит Эстре. Двумя победами и четырьмя призовыми местами на 911 RSR можно гордиться, но обоим чемпионам неловко хвалить самих себя. Хотя у датско-французского дуэта нет своей фанатской коллекции, все же, как и #bamthor, они абсолютно убеждены: «Для нас главное — команда», говорит Кристенсен. «Каждый в команде работает с большим энтузиазмом и заслуживает такого же уважения». Он и Эстре говорят о философии Porsche спокойнее, но и ими «мы» всегда ставится выше, чем «я». Успех заслуживает восхищения и не нуждается в комментариях.

«Команда — это главное». Михаэль Кристенсен

Победить собственное честолюбие? Для автогонщика это, наверное, самая трудная задача. Кристенсен и Эстре изобрели свой собственный способ. Эстре предпочитает езду порезче, поэтому в основном он за рулем на свежих покрышках на коротких дистанциях между двумя пит-стопами. Кристенсен же, напротив, слывет «заклинателем шин» и часто берет дистанцию вдвое длиннее.

Хорошему пониманию между обоими способствует также их скорее уравновешенные характеры. Вместе они начали играть в гольф — спокойный вид спорта, контрастирующий с автогонками. И они берут на себя ответственность друг за друга, если что-то вдруг идет не так. Как, например, в гонке «24 часа Ле-Мана» 2017 года, когда у лидирующего Кристенсена случается авария. «Я вернулся в бокс, а Кевин только и сказал: «Пойдем, выпьем пивка». Это была поддержка. В такие моменты ты узнаешь человека по-настоящему».

Bianca Leppert
Bianca Leppert