Как это было на съемочной площадке фильма МакКуина «Ле-Ман»

Сцена 1
50 лет назад Стив МакКуин приступил к съемкам своей киноэпопеи «Ле-Ман», в которую вошла самая знаменитая киносцена с «девятьсот одиннадцатым». В наши дни эту роль, вероятно, с блеском исполнил бы Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition.

с реквизитом из коллекции Франка Вробеля

Porsche 911 Targa 4S (PDK)
Расход топлива в городе: 13,3 л/100 км
За городом: 8,0 л/100 км
Смешанный цикл: 9,9 л/100 км
Выброс CO2 (смешанный цикл): 227 г/км (по состоянию на 06/2020)
Публикуемые данные могут различаться в зависимости от страны.

& «Мотор!»
 

Сцена 2

Сцена 2

Без слов: раскрывая образ героя картины Майкла Дилейни, МакКуин делает ставку на визуальный ряд. Первые полчаса фильма диалоги отсутствуют. Зритель наблюдает, как Дилейни приезжает на своем Porsche 911 S в Ле-Ман. Главную роль в легендарном прологе играет автомобиль. Звездой фотосессии 2020 года в стиле времен МакКуина является новый Porsche 911 Targa 4S Heritage Design. Мощностью двигателя, 331 кВт (450 л.c., Porsche 911 Targa 4S (PDK): Расход топлива в городе: 13,3 л/100 км, За городом: 8,0 л/100 км, Смешанный цикл: 9,9 л/100 км, Выброс CO2 (смешанный цикл): 227 г/км), специальная модель в два с половиной раза превосходит автомобиль, который был на съемках фильма в 1970 году. Площадка для репортажа «Christophorus» воссоздана в духе знаменитой автомастерской Porsche в Телоше рядом с французской трассой. До 1980-х годов там располагалась штаб-квартира команды в Ле-Мане.
«Porsche был для него лучшим автомобилем на свете». Партнер по фильму Зигфрид Рачх о Стиве МакКчине
«Своей любовью к автоспорту он заражал всех». Чед МакКчин о своем отце Стиве МакКчине
Сцена 3

Сцена 3

Оригинальный реквизит: в фильме «Ле-Ман» одним из соперников героя МакКуина был немец Йоханн Риттер. Его шлем, сохранившийся спустя 50 лет после съемок, красуется на крыше нового автомобиля Targa 4S вишневого цвета. В то время как «девятьсот одиннадцатый» первого поколения служит в кадре для оживления заднего плана, новейшая версия 911 демонстрирует на задней части сплошную полосу светодиодов и четыре спортивные выхлопные трубы серебристого цвета. Изюминками ограниченной 992 экземплярами ретро-серии являются черная блестящая решетка на крышке багажника и белые декоративные элементы.
Сцена 4

Сцена 4

Фикция как отражение правды: «Ле-Ман» особенно впечатляет реальными сценами 24-часовой гонки 1970 года, которые безупречно вплетаются в действие фильма. Гоночный Porsche 908/02 Spyder кинокомпании МакКуина Solar Productions использовался оператором, чья камера запечатлела на километрах пленки настоящую гонку. Золотистые надписи на дуге безопасности и задней части Porsche 911 Targa 4S Heritage Design выглядят как признание в любви истории Porsche. Салон отделан элитной кожей и бежевым вельветом Atacama Beige. Ностальгические нотки интерьеру также придают приборная панель и секундомер Sport Chrono.
Сцена 5

Сцена 5

Финал: гонка завершена. Еще один короткий взгляд в прошлое, на гостя автомастерской — Porsche 911 Coupé из первой серии. Затем двери гаража открываются, выпуская новый 911 Targa 4S Heritage Design Edition на уличный асфальт, где начинается его собственная история.

Отклонение ОТ КУРСА
«Ле-Ман»: без слов

В фильме «Ле-Ман» Стив МакКуин реализовал свою давнюю мечту: снять кино о гонщиках. Поступки, жесты, взгляды говорят больше, чем слова. В самой последней сцене, где соперники Эрих Шталер (Зигфрид Раух) и Майкл Дилейни (Стив МакКуин) стоят среди бушующей толпы, оба непобедившие и полные взаимного уважения, достаточно лишь жеста указательным и средним пальцами руки, чтобы всё понять. Большое кино всегда до гениальности простое. Премьера состоялась в 1971 году в родном для МакКуина Индианаполисе. «Ле-Ман» не имел кассового успеха. Слишком экспериментальная для своего времени, лента сегодня является культовым кино, планкой, на которую равняются следующие фильмы об автоспорте.

Дополнительная информация ...

... о Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition в «9:11 Magazine» по ссылке 911-magazine.porsche.com.

«Снято!»
 

Edwin Baaske
Edwin Baaske