1:48,31

13 ноября 1994 года — особая дата в истории автоспорта.

  

Здесь аудиоверсия статьи (доступна только на английском)


В этот день в Китае состоялась — и стала сенсацией — первая международная автогонка. Тогда коммунистическое правительство только еще стремилось к глобальному. Зрелищное событие должно было способствовать достижению цели. Знаменательная гонка прошла не в Пекине или Шанхае, а в Чжухае, на берегу Южно-Китайского моря, где когда-то были рыбацкие деревни. В 1980-е годы этот городской округ со статусом особой экономической зоны развился в многомиллионный мегаполис.

Популярная среди фанатов международных гонок на выносливость на автомобилях класса GT серия BPR, названная так по инициалам фамилий Юргена Барта, Патрика Петера и Стефана Рателя, проводит там финал сезона. На уличной трассе гонщиков — профессионалов и любителей — ждали значительные неровности покрытия и узко расположенные ограждения.

Французская команда Larbre Compétition выходит на старт с особенным автомобилем — Porsche 911 Turbo S Le Mans GT, годом раньше участвовавшим, среди прочего, в гонках в Себринге и Ле-Мане, где он пилотировался заводской командой Porsche, в которую входили Ганс-Йоахим Штук, Вальтер Рёрль и Харлей Хэйвуд. В Чжухае за штурвалом три опытных французских гонщика: Жан-Пьер Жарье (48 лет) как основной пилот, Боб Воллек (51) и Жак Лаффит (50). По результатам квалификационного заезда Жарье с лучшим временем 1 минута 48,31 секунды завоевывает поул-позицию.

Старт с хода — и 23 машины, среди них двенадцать Porsche, начинают гонку в 93 круга. Стартовый гонщик Воллек лидерует. Незадолго до середины гонки его сменяет Жарье, а его за три круга до финиша сменяет Лаффит. «Братец Жак» уверенно приводит автомобиль к четвертой победе в четвертой гонке. 

12.11.1994

Квалификация / 3 часа Чжухая,
городская трасса Чжухая, Китай
Жан-Пьер Жарье / Жак Лаффит / Боб Воллек
Длина трассы — 4,2 километра
Porsche 911 Turbo S Le Mans GT 

Franz Ponder
Franz Ponder