22:15,00

Нюрбургринг, 24-часовая гонка, 15/16 мая 2010 года.

  

Здесь аудиоверсия статьи (доступна только на английском)

Лучшее время прохождения круга у Porsche 911 GT3 R Hybrid отнюдь не потрясает: 8 минут, 35,393 секунды. Неплохо, но ничего выдающегося. Первый гибридный Porsche обращает на себя внимание скорее другим качеством. Благодаря инновационному приводу эта модель, которая тогда удивила публику, преодолевает без дозаправки десять кругов подряд. Другие автомобили уже после восьми кругов направляются к бензоколонке. Преимущество в два круга на пит-стоп в пересчете на 24 часа — это невероятно много. Porsche быстро захватывает лидерство. Конкуренты нервничают.


Превосходный запас хода 911 GT3 R Hybrid обеспечен благодаря его передней оси. Энергия, получаемая при торможении, поступает в маховик-аккумулятор, установленный на месте пассажирского сидения. При нажатии на кнопку маховик втягивается как пружина назад и питает два электродвигателя. Этого достаточно, «чтобы обогнать соперников, маша им рукой», говорит Йорг Бергмайстер, один из пилотов того времени. В результате автоматического или кнопочного подключения электромоторов автомобиль получает дополнительно 120 кВт (163 л.с.) мощности, что позволяет оторваться от основной группы или периодический давать передышку в работе четырехлитровому шестицилиндровому оппозитному двигателю. «Полный газ» в гибридных автомобилях означает, что дроссельная заслонка открывается только на 60 процентов: экономия бензина. «Race Lab» — так называется проект, в рамках которого Porsche тестирует гибридную технологию в условиях реальной гонки, и уже в первом заезде близок к победе. По крайней мере, до полудня воскресенья.

Остается один час 45 минут гонки. До ошеломительного успеха Porsche, кажется, рукой подать. И вдруг сообщение по радиосвязи. Все. Конец. Когда до победы остается всего ничего, 911 GT3 R Hybrid вынужден сойти с дистанции. Виной тому не новая электроника — сломалась пружина клапана. И все же: через 108 лет после того, как в гонке на горе Эксельберг в Австрии стартовал первый в мире гибридный Lohner-Porsche «Mixte», в истории компании Porsche начинается новая эра электромобильности.

15./16.05.2010

24 часа Нюрбургринга
Нюрбург / Германия
25,378 километра дистанции
Porsche 911 GT3 R Hybrid

Heike Hientzsch
Heike Hientzsch