Даниэль Неккер

Даниэль Неккер по профессии судовой маклер. А в душе он — фанат Porsche. В Чили он стал тем, кем никогда не стал бы в своей родной Германии.

  


Если бы не Гаральд Вагнер, жизнь Даниэля Неккера сложилась бы иначе. Даниэлю было семь или восемь лет, когда он приехал на каникулы к своему крестному, племяннику Ферри Порше и руководителю службы сбыта известного автопроизводителя. Мальчик ходил по заводу в Цуффенхаузене с восторженным взглядом, а когда дядя Гаральд прокатил его на своем новом 911 Turbo по автобану, Даниэль был поистине счастлив.

С тех пор прошло 50 лет. Обойдя особняк по светлой, сверкающей под лучами солнца брусчатке, Даниэль Неккер, независимый судовой маклер, входит в гараж у своего дома, сооруженного из песчаника в кубистском стиле. Мы находимся в одном из районов Сантьяго-де-Чили — Витакуре, у подножия Анд. Здесь Неккер живет уже восемь лет с супругой Паулиной и тремя детьми. В Чили он приехал из Гамбурга от компании Hapag-Lloyd для прохождения практики в одном из агентств, когда ему был 21 год. Шесть лет спустя вернулся в Германию, а еще через девять месяцев снова собрал чемоданы и отправился в Чили — на этот раз, чтобы остаться здесь навсегда. Сегодня, думая о Северной Германии, Неккеру вспоминается «обилие дождей» и «ганзейская бесстрастность» в характере людей. Это не его стиль. Ему гораздо больше по душе размеренная латиноамериканская манера жизни людей в Чили.

Черная лошадка:

Черная лошадка:

Porsche 911 Turbo 3.6 — единственный автомобиль черного цвета в гараже Неккера.

«Я ощущаю себя чилийцем», признается Неккер. В Гамбурге у него осталась мама. Он охотно летает туда, но еще охотнее возвращается обратно. Ведь в Чили он прожил бóльшую часть своей жизни. Эта земля подарила ему много счастливых дней. «Автомобилей Porsche в зажиточных районах не меньше, чем в Гамбурге, на берегах Альстера», считает Неккер. Росту спроса на спорткары премиум-класса значительно способствовала отмена налога на предметы роскоши. Как раз в тот период Неккер и еще четыре энтузиаста основали Porsche Club Chile. До сих пор этих мужчин связывает крепкая дружба.

Страстный коллекционер:

Страстный коллекционер:

Кроме парка автомобилей Porsche, у Даниэля Неккера есть огромная коллекция автомоделей Porsche и аксессуаров к ним.

При всей любви Неккера к своей второй родине его гараж — это настоящий островок Германии, на который почти не оказало влияния длительное проживание его владельца в Чили. Здесь царят характерные для немецкого характера порядок и чистота. «Мои Porsche почти не выезжают на дороги», признается Неккер и предлагает нам убедиться в этом, унув палец в выхлопную трубу. Действительно, ни пылинки. Высший класс. Уход за автомобилем для Неккера своего рода терапия. Его коллекция Porsche подобрана по четким критериям: почти все экспонаты — турбо-модели, и почти все синего цвета. Это еще одно пристрастие, унаследованное от крестного Гаральда. Тот тоже обожал темно-синие машины. В свой «табун» Даниэль Неккер пустил лишь одну черную «лошадку» — 911 Turbo 3.6. По пробегу этот красавец, как и две модели 911 Turbo 1989 года, опережает другие машины в этом гараже. На спидометрах тройки красуются цифры от 20 000 до 40 000 километров, в то время как на других автомобилях из коллекции либо вообще не ездили, либо их пробег не достиг и 2 000 километров. В их числе и любимец Неккера, 911 Turbo S 1997 года, таких было выпущено всего 350 машин. Экземпляр из коллекции Неккера проехал всего 1 930 километров. Его особенность — уникальный цвет, разработанный по спецзаказу дизайнерами Ferrari, «естественно, с разрешения компании Porsche», уточняет Неккер.

Как новенькие:

Как новенькие:

Неккер следит, чтобы его спорткары были в идеальном состоянии. Поэтому они нечасто выезжают из гаража.

Еще один необычный экспонат в этой коллекции «турбо» — синий 911 GT3 RS 2010 года с ярко-красными дисками, такого же цвета наружными зеркалами и фирменной надписью на боковой поверхности. Рядом с ним красуются два 356-х, один из них, 1962 года выпуска, в кузове седан с приваренным жестким верхом. Эта модель была в продаже чуть менее года. Однажды Неккер чуть было не стал владельцем и Carrera GT. Этот восхитительный автомобиль — эксклюзивный, инновационный, ультимативный — уже был подготовлен к отправке через океан. Но Паулина, супруга Неккера, категорически воспротивилась. «Я или машина!» заявила она в сердцах, опасаясь, что увлечение мужа приобретает маниакальный характер. Неккер испугался и пошел на попятную. Правда, потом жалел, что не схитрил: «Я ведь мог купить ту машину и попросить дилера, чтобы он ее припрятал до поры до времени, а позже забрал бы ее». Паулина до сих пор улыбается, вспоминая ту историю.

Один из двух:

Один из двух:

Кроме Porsche 356 Cabriolet у Неккера есть еще один редкий вариант 356-го в кузове седан.

Есть у Неккера и весьма представительная коллекция игрушечных Porsche и аксессуаров к ним: это настоящие раритеты, изготовленные вручную в 1950-х и 1960-х годах, сейчас такие новые уже вряд ли можно найти. По всему гаражу плотно выстроились витрина за витриной, Неккер с удовольствием подходит к каждой из них, подробно рассказывая об экспонатах и об их истории. Интересно, сколько времени потребовалось, чтобы собрать такую коллекцию? Неккер никогда не подсчитывал, сколько часов он прорыскал в Интернете в поисках интересных объектов, для него это и неважно. В жизни Даниэля Неккера не проходит и дня без посещения сетевого аукциона. «Если мне что-то приглянулось, я просто зажмуриваю глаза и в последние пять секунд ставлю свою цену».

«Уход за автомобилем для меня своего рода терапия». Даниэль Неккер

Все экспонаты хранятся в оригинальной упаковке, которая иногда более ценная, чем то, что находится внутри нее. Например, модели Gescha 1950-х годов: серия «Electro Six Mobil» нюрнбергской мануфактуры игрушек — одна из самых любимых у Неккера. Почти все предметы коллекции произведены в Европе. Есть лишь одно исключение: модель фирмы T.P.S. 1965 года с кинооператором на крыше автомобиля Porsche 911, изготовленная в Японии. Это одна из наиболее ценных моделей. Ее Неккер искал много лет, как и другие раритеты Porsche: крутой скибоб 1972 года, карбоновый велосипед 2000 года и цифровой Porsche Flipper 1991 года — все в идеальном состоянии, как новенькие.

Любовь всей жизни:

Любовь всей жизни:

со своей супругой Паулиной Неккер познакомился в Чили — однажды ради нее он даже отказался от Carrera GT.

Чего еще желать? О чем может мечтать человек, у которого, наверное, есть все? Семейное счастье, благосостояние, здоровье. И, конечно же, его гараж, заполненный драгоценными Porsche. В этом весь Даниэль Неккер. Он никогда не перестанет пополнять свою коллекцию, он будет страстно охотиться за очередной редкой автомоделью в Интернете или за еще одним синим Porsche. Ведь настоящая страсть не знает границ, особенно, если она — часть семейной истории. И Даниэль Неккер верен завету своего крестного Гаральда Вагнера.

Даниэль Неккер

Даниэль Неккер родился 14 сентября 1962 года в Гамбурге, 35 лет живет в Чили. Дипломированный специалист по коммерческому судоходству, живет вместе с женой Паулиной и тремя детьми в пригороде чилийской столицы Сантьяго. В 2002 году вместе с четырьмя товарищами основал клуб Porsche Club Chile, в котором сегодня 120 членов. Неккер — вице-президент клуба.

Christian Lamping
Christian Lamping