Только смелость

Не существует инструкции для начала карьеры в автоспорте. Одна из возможностей — это картинг. Другая — Porsche Racing Experience.

  

ЗДЕСЬ АУДИОВЕРСИЯ СТАТЬИ (ДОСТУПНА ТОЛЬКО НА АНГЛИЙСКОМ)
  • Go for It

Смелость — начало многих историй. Или дождь. Или то и другое, как сегодня на трассе Поль Рикар на юге Франции, 50 километров восточнее Марселя. Янина Лиссаутцки берет рацию, нажимает кнопку. В рации треск. 65 сотрудников на трассе и в боксах затаили дыхание. 33-летняя руководительница проекта в фирме Manthey Racing отвечает за Porsche Racing Experience — эксклюзивную программу по обучению вождению, включающую в себя профессиональные тренинги и комплексное сопровождение на трех последовательных уровнях сложности.

Концентрация:

Концентрация:

Перед заездом Кевин Вудс немногословен. В мыслях он уже полностью на трассе.
Последняя роверка:

Последняя роверка:

Двигатель работает. Вудс поднимает вверх большой палец и подтверждает свою готовность к старту. Остается быстро прикрепить сетку безопасности и можно начинать.
Подготовка:

Подготовка:

Во время теоретической части программы участники вместе с инструкторами рисуют свои идеальные траектории, точки торможения и отмечают соответствующие передачи на схеме трассы.
Расстановка на старте:

Расстановка на старте:

Через три минуты пойдет первый круг за машиной безопасности. После этого — старт с хода.
Профессиональный взгляд:

Профессиональный взгляд:

Посол бренда Марк Уэббер анализирует с участниками полученные результаты. На мониторах сравниваются данные кругов инструкторов и участников.

Более четырех месяцев назад Янина Лиссаутцки и ее команда начали подготовку курса для новичков «Уровень 1», привлекли инструкторов, физиотерапевтов и тренера по психологической подготовке, а также организовали доставку 21 Porsche 911 GT3 Cup. Это большая трата сил и нервов, и вдруг — дождь. В этот первый день занятий он никому не нужен, особенно 16 участникам, которые с нетерпением ожидают выезда. Они приехали из Германии, Дубая, Франции, Ирландии, Японии, Люксембурга, Норвегии, Венгрии и США, и у них большие планы: всего за пять дней постичь основы автоспорта в теории и на практике.


Янина Лиссаутцки стоит на пит-лейне. Голубые глаза горят, светлые волосы намокли, а сильный голос объявляет: «Говорит руководитель гонки: трасса свободна. Через три минуты — зеленый свет». Дождь прекратился. Асфальт почти сухой, только в бороздках пит-лейна осталось немного воды. Темно-синяя туча уходит, открывая кусок чистого неба. Как там ученики? На лице руководителя проекта появляется улыбка. Все под контролем.

Интенсивный курс и много практики

Участники готовы. Среди них Кевин Вудс. Ему 47 лет, он из Сан-Франциско. Много лет работал сетевым инженером в Google. Шлем скрывает его напряжение, но глаза выдают нервозность. Голоса людей и звук двигателей смешиваются. Инструкторы, механики, помощники наклоняются к кабинам автомобилей, насухо протирают подошвы обуви гонщиков, затягивают ремни безопасности. Вудс поднимает вверх большой палец. Его инструктор Фелипе Фернандес Лазер закрепляет внешнюю сетку в передней части клетки безопасности. В худшем случае она должна защитить гонщика от вылета из кабины вместе с креслом. Это они выучили еще в первый день тренинга. Все начиналось с теории, точнее, вводного курса по автомобильной технике.

Вудс полностью ушел в себя, максимально концентрируясь на прохождении трассы длиной 5 842 метра в Ле-Кастелле. Он мысленно проезжает по часовой стрелке, руки на руле. Особое внимание виражу Signes в конце прямой Mistral Straight. Signes — это легкий правый поворот, названный в честь бывшего места жительства основателя трассы Поля Рикара. Гонщики называют его виражом смелости. Оставить ногу на педали или ослабить нажим? Каждый должен принять свое решение. Если уметь — то все возможно. В кубковом автомобиле перед поворотом придется слегка притормозить.

Поиск талантов как принцип

Прямой путь:

Прямой путь:

«Это идеальная возможность начать заниматься автоспортом с правильным и надежным сопровождением», говорит руководитель проекта Фредерик Кляйн.

На протяжении нескольких лет в рамках программы Track Experience Porsche предлагает тренинги на гоночных трассах. С осени 2017 года к ним прибавился проект Porsche Racing Experience — «идеальная возможность начать заниматься автоспортом с правильным и надежным сопровождением», говорит Фредерик Кляйн, который совместно с Паулем Грегором руководит Racing Experience. Целенаправленный поиск и поддержка талантливых спортсменов, в том числе среди клиентов Porsche, вот принцип производителя спорткаров из Штутгарта. Проект открыл спортсменов, ставших чемпионами мира и победителями гонки «24 часа Ле-Мана». Талант — это одно. Воля, труд и выдержка — это другое. Целью Porsche Racing Experience на уровне 1 является подготовка любителей к их первому сезону гонок, что включает в себя получение международной лицензии D. Сюда относятся теоретическая проработка трассы, физиотерапия, ментальный коучинг и курс автомобильной техники, тренинг с машиной безопасности, маневры обгона, подробный анализ результатов после каждой сессии, а также симуляция завершающей гонки.

Особо талантливые кандидаты дебютируют в национальных гонках на «Уровне 2», например, в Porsche Sports Cup или в Porsche GT3 Cup Challenge. Не каждому это по плечу. Кто достоин, решает команда Racing Experience. В итоге на «Уровне 3» Porsche предлагает всеобъемлющую программу поддержки и консультаций для участия в национальных и международных сериях, например, Porsche Carrera Cup или Porsche Mobil 1 Supercup.

Почему он здесь? «Я хочу значительно улучшить свои водительские качества», отвечает Вудс, проехав пару кругов за инструктором. Раньше он много занимался картингом и вскоре поборется за право на участие в «Уровне 2» — целый сезон гонок, например в Германии. Но больше всего ему нравятся гонки в США. Там он проводит много времени с родственниками. Но в прошедшую неделю их ему заменила семья Porsche, в которую, в частности, входит имеющий сертификат Racing Experience инструктор Фелипе Лазер, бывший заводской водитель и тренер-юниор Porsche Саша Маасен, а также бывший пилот Формулы-1, австриец Кристиан Клин, также сертифицированный инструктор Porsche.

«Подобного уровня коучинга больше нигде нет». Кевин ВУДС, участник

Вудс знаком со многими из команды курса, например, с Шинтаро Акатсу, бизнесменом из Японии. Как и Вудс, 56-летний японец второй раз, добровольно, проходит «Уровень 1». «Программа очень интенсивная, плотная», говорит он. «Если, как у меня, времени немного, то лучшего способа познакомиться с возможностями гоночного автомобиля нет». У Акатсу есть и опыт участия в гонках, и чувство автомобиля. Например, своего Porsche 918 Spyder, которым он управляет дома.

Главный инженер Феликс Штиллер берет свой ноутбук с крыши автомобиля и идет в офис трассы. Там он просматривает данные: температуру охлаждающей жидкости, давление масла, тормозное давление. «Racing Experience — это наилучшая возможность пройти путь от любителя до профессионала», говорит 28-летний Штиллер. Большинство выходных в году он проводит на различных трассах мира. Лазер сидит перед четырьмя мониторами и смотрит результаты телеметрии Вудса. Лучше всего участники усваивают настоящие примеры из практики. «У Кевина есть опыт езды в кубковом автомобиле, и чувство скорости у него отличное», хвалит Лазер. «Он очень хорошо чувствует спорткар». Но сегодня ему до совершенства чего-то не достает. «Чуть медленнее входи в поворот и быстрее из него. И как можно меньше поворачивай руль», советует Лазер своему ученику. Вудс согласно кивает.

Задержка:

Задержка:

Как правильно тормозить, участники узнают сразу в начале тренинга.

Виртуальная подготовка

Миф Porsche не так просто выразить словами, но можно попробовать его почувствовать. Большинство участников Porsche Racing Experience уже сидели до этого в кубковом автомобиле, например в рамках программы Porsche Track Experience в 911 GT3 Cup. Тем не менее, виртуальные очки, предоставленные им командой проекта, очень кстати, чтобы посредством виртуальной реальности хорошо изучить всю кабину одноместного автомобиля облегченной конструкции.

Заходит Марк Уэббер. Бывшая звезда Формулы-1, чемпион мира в гонках на выносливость и лицо бренда Porsche, беседует с участниками о становлении гонщика. Вудс ждет этого с нетерпением. «Он — мой идеал. Он достиг в автоспорте почти всего. Я доверяю ему на сто процентов». Он расскажет Уэбберу о своих целях, но главное — будет его слушать.

Пятница, 5-й день, 14,8 градуса по Цельсию. Зоны безопасности, раскрашенные синим и красным, пестрят следами от шин. Специальный асфальт с участками с разными коэффициентами трения обеспечивает быструю остановку в случае ошибки водителя. Это делает трассу Поль Рикар одной из самых безопасных в Европе.

Наступает момент, к которому готовились Вудс и 15 остальных участников. Вираж смелости ждет. Гонка начинается.

RACING EXPERIENCE

Для тех, кто хочет, начиная с азов, научиться гоночному мастерству за рулем Porsche 911 GT3 Cup, существует программа Porsche Racing Experience. Предлагаются три последовательных уровня обучения. Ближайшая возможность, чтобы начать — уровень 1 в Портимао, Португалия, 22–27 ноября 2019 года. Подробную информацию о тренинге и комплексном сопровождении Вы найдете по ссылке: www.porsche.com/racing-experience

Christina Rahmes
Christina Rahmes