«С Porsche моя мечта станет реальностью»

В будущем году Porsche выступит в Формуле Е с собственной заводской командой. Первую мировую гоночную серию для электромобилей основал испанец Алехандро Агаг в 2014 году. В будущем он видит Формулу Е главным турниром в автоспорте. Почему?

Основав чемпионат FIA Формула Е, Вы открыли новую серию в автоспорте. Сейчас Формула Е переживает бум. Как это у Вас получилось?

Это была сильная идея, к тому же, очень своевременная. Вначале многие думали, что она провалится, и, собственно, мы были недалеки от этого. Но со временем к нам присоединялось все больше компаний: автопроизводители, их поставщики и другие партнеры. Так Формула Е засияла, теперь каждый хочет в ней участвовать.

Что изменится, когда в следующих двух сезонах к Формуле Е присоединятся Porsche и другие автопроизводители?

Вырастет уровень чемпионата. Мы хотим предоставить производителям платформу для выведения на рынок их электромобилей. С участием Porsche в сезоне 2019/20 моя мечта станет реальностью. Когда этот бренд с его непревзойденной историей в автоспорте заявил о своем участии в чемпионате, это был переломный момент для всей Формулы Е.

В конце 2019 года Porsche представит Taycan. Насколько интересен для Вас первый спорткар из Цуффенхаузена, работающий исключительно на электроприводе?

У меня уже есть несколько электромобилей, и теперь я с нетерпением жду Porsche Taycan. Когда я впервые увидел этот концепт, то сразу сделал в Цуффенхаузене предварительный заказ.

«Я с нетерпением жду выхода Porsche Taycan». Алехандро Агаг

Что, кроме электропривода, отличает Формулу Е от других серий в автоспорте?

Наши соревнования проходят по улицам городов, в чем их огромное отличие от традиционных гонок. Одновременно мы стремимся ближе познакомить публику с электромобилями. Это достигается не только гонкой на трассе, но и встречами на находящейся рядом площадке E-Village, где есть возможность познакомиться с передовыми электромобильными технологиями.

Каким Вам видится будущее автоспорта?

Автоспорт должен справиться с серьезными вызовами, поскольку его целевая группа претерпела существенные изменения. Вот, например, мы с друзьями в детстве играли в настольную картонную игру «Четверка крутых автомобилей». Мы просто с ума сходили по этой игре. А сегодняшние дети сходят с ума по смартфонам, планшетам и видеоиграм. Автоспорт должен реагировать на это. Поэтому мы только что выпустили первое приложение, которое позволяет во время реальной гонки Формулы Е виртуально состязаться с пилотами гонки. Мы, создатели Формулы Е, мыслим вне устоявшихся стереотипов. В нашей команде много молодых сотрудников, от них исходят важные импульсы.

Aлехандро АГАГ

Aлехандро Тарик Агаг Лонго родился в 1970 году в Мадриде в семье алжирского банкира. Изучал экономику, работал в сфере финансов и был депутатом Европарламента от Народной партии Испании. Увлеченность автоспортом привела его в конечном итоге в Формулу-1. Агаг управлял передачей прав на трансляцию гонок Формулы-1 в Испании, выступил инициатором строительства новой гоночной трассы в Валенсии. Когда FIA в 2011 году искала промоутера новой гоночной серии для электромобилей, выбор пал на Агага. Так он стал основателем Formula E Holding Ltd., руководителем которого он является по сей день.

Lena Siep
Lena Siep